Die Feuerpause im Iran-Krieg ist auch für Reedereien ein Hoffnungsschimmer. Doch Hapag-Lloyd, Maersk und der deutsche Reederverband warnen: Für einen normalen Betrieb in der Straße von Hormus reicht das noch nicht.
Die vereinbarte Waffenruhe im Iran-Krieg ist für die Schifffahrt zwar ein wichtiges Signal. Doch von einer Rückkehr zum Normalbetrieb kann in der Straße von Hormus noch keine Rede sein. Große Reedereien bleiben vorsichtig und scheuen weiterhin die Passage dieser wichtigen Meerenge.
Sechs Hapag-Lloyd-Schiff sitzen weiter im Golf fest
Bei Deutschlands größter Containerreederei Hapag-Lloyd sitzen nach Angaben des Unternehmens weiter sechs Schiffe im Persischen Golf fest. Konzernchef Rolf Habben Jansen sagte in einem Kunden-Call, das Unternehmen hoffe, die Schiffe und vor allem die Crews möglichst bald aus der Region herauszubekommen. Keines der betroffenen Schiffe habe die Straße von Hormus passiert. Einen anderslautenden Bericht auf X wies er zurück.
Zugleich sprach Habben Jansen von einer sehr guten Nachricht mit Blick auf die in der Nacht bekanntgewordene Feuerpause. Er hoffe, dass die Entspannung nicht auf die vereinbarten zwei Wochen begrenzt bleibe. Die Schifffahrt sei aber weiter stark beeinträchtigt. Vor allem Umleitungen verursachten hohe Kosten, die auch an Kunden weitergegeben werden müssten.
Maersk nimmt Normalbetrieb noch nicht auf
Auch die dänische Großreederei Maersk will ihren Normalbetrieb in der Straße von Hormus vorerst nicht wieder aufnehmen. Das Unternehmen erklärte, die Waffenruhe eröffne zwar neue Möglichkeiten für den Transit durch die bislang faktisch von Iran blockierte Meerenge.
Für eine vollständige Rückkehr zur normalen Schifffahrt gebe es aber noch nicht genug Sicherheit. Maersk verfolgt nach eigenen Angaben einen vorsichtigen Ansatz und nimmt zunächst keine Änderungen an bestimmten Diensten vor. Das Unternehmen hatte im vergangenen Monat Buchungen für viele Häfen in der Golfregion ausgesetzt.
Tausende Seeleute sitzen weiter fest
Der Verband Deutscher Reeder bezeichnete die zweiwöchige Waffenruhe als wichtiges Signal für die im Golf festsitzenden Seeleute. Die Lage bleibe jedoch angespannt, solange Details fehlten und Sicherheit nicht gewährleistet sei.
Nach Angaben des Verbands sitzen seit Ausbruch des Kriegs Ende Februar mehr als 2.000 Handelsschiffe mit rund 20.000 Seeleuten im Persischen Golf fest. Darunter seien mindestens 50 Schiffe deutscher Reedereien.
So hält etwa der Hamburger Kreuzfahrtanbieter TUI Cruises eine Rumpfbesatzung auf den zwei Schiffen der Reederei, die im Golf festsitzen, wie der Unternehmenssprecher sagte. Es werde geprüft, die Schiffe aus der Region herauszuführen.
Reedereien prüfen sichere Durchfahrt
Wegen der weiter unklaren Lage und fehlender verlässlicher Sicherheitsgarantien dürfte allerdings jede Durchfahrt der Straße von Hormus sehr sorgfältig abgewogen werden, betonte der Reederverband.
Auch der Generalsekretär der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation IMO, Arsenio Dominguez, begrüßte den Waffenstillstand. Er arbeite mit den zuständigen Parteien daran, einen Mechanismus für eine sichere Durchfahrt durch die Straße von Hormus einzurichten.
Merz sichert deutsche Hilfe zu – Details unklar
Kanzler Friedrich Merz kündigte unterdessen an, dass sich Deutschland an der Sicherung der Straße von Hormus beteiligen wird. “Deutschland wird in geeigneter Weise dazu beitragen, die freie Schifffahrt in der Hormus-Straße zu gewährleisten”, erklärte der Kanzler – allerdings ohne einen Zeitpunkt oder die Art der Beteiligung zu nennen.
